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中国経済がオリンピック以降にも好調持続ーPOSRI
[2008-07-09]
北京オリンピック以降の中国経済はどうなるか?　過去日本と韓国のようにオリンピック以降経済成長率が落ち込むという見方が大勢である。日本と韓国はオリンピックを開催した64年と88年に11.2%と
現代・起亜自動車、部分ストで420億ウォンの生産損失
[2008-07-03]
金属労組傘下のGM大宇自動車の支部が民主労総の総罷業参与を拒否したうち、現代-起亜自動車支部は2日、部分ストを強行した。 現代・起亜自動車によると、2日の1日間の生産損失は約420億ウォ
現代自動車のストに冷延コイルセンターが資金繰りの懸念
[2008-07-01]
現代自動車の労組が2日から事業場ごとに2時間の部分ストを行うと予\想されるうち、冷延コイルセンターが緊張している。 自動車連係販売の比重の高いポスコと現代ハイスコのコイルセンターを�
自動車労組のスト決議で冷延鋼板業界が懸念
[2008-06-30]
起亜自動車とGM大宇自動車の労組がストの可否についての投票でストを決議して、自動車業界はもちろん鉄鋼業界も緊張している。 業界によると、起亜自動車の労組は２７日に全体組合員の92%の
コンテナーの船賃が7月1日付けで15ドル上昇
[2008-06-30]
コンテナーの船賃が7月1日からトン当たり15ドル(40フィート、20トン基準)上昇する。 韓進海運、現代商戦など国内主要船社は7月からコンテナー運賃の引き上げを関連業界に通報した。業界筋は�
ポスコ建設、トルコのCGL工場を受注
[2008-06-27]
ポスコ建設が大宇インターナショナルと共同でトルコのカバルホールディングが発注した603億ウォン規模の溶融亜鉛めっきライン(CGL)の設計及び設備供給契約を締結した。 ポスコ建設は5月にも
大宇造船海洋、4806億ウォン規模のVLCC3隻を受注
[2008-06-26]
大宇造船海洋はヨーロッパ地域の船主と4806億ウォン規模のVLCC3隻の供給契約を締結したと25日、明らかにした。納期は12年6月30日まで。
原料価格上昇に便乗した談合行為を集中監視
[2008-06-26]
公正取引委員会が原料価格の上昇に便乗した談合行為を集中監視すると明らかにした。 白ヨンホ公正取引委員長は標準協会の招待講演で、原油価格など庶民生活と密接な部門と鉄鋼、石油製品など
造船景気の好調が終わる？…船舶の発注が33%減少
[2008-06-13]
海運-造船リサーチ機関のクラックスンによると、本年1-4月の全世界の船舶発注が633隻、1340万CGTにとどまった。前年同期の1024隻、2010万CGTに比べて数量では38%、CGT基準では33%が減ったもの。
中国の厚板の輸出が足踏み状態
[2008-06-12]
中国の厚板の輸出が次第に減っている。これで輸出オファー価格の強基調も一服して、市場の取引も停滞している。 中国の汎用材厚板の輸出オファー価格はトン当たり1130ー1150ドル(FOB)である

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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