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ポスコ、現代商船と原料の長期運送契約を締結
[2009-12-17]
ポスコと現代商船が16日に原料の長期輸送契約(CVC;Consecutive Voyage Charter)を締結した。 これで現代商船は11年から31年までの20年間、ポスコの原料炭及び鉄鉱石を年間380万トン輸送する
現代重工業、現代綜合商社の買収の本契約を締結
[2009-12-11]
現代重工業が現代綜合商社の買収の本契約を10日に締結した。 現代重工業は現代綜合商社の債権団と売買の本契約を締結した。現代重工業は現代綜合商社の株式の50％+1株を、債権団が当初に提�
現代重工業、10日に現代綜合商社の買収の本契約を締結
[2009-12-08]
現代重工業が10日に現代綜合商社の買収の本契約を締結する。 外換銀行など債権団の関係者によると、現代重工業は10日午前10時に現代綜合商社の債権団と買収の本契約を締結する。 買収価格
ポスコ、大宇インターナショナルの買収諮問社を選定
[2009-12-03]
ポスコが大宇インターナショナルの買収のための諮問社として、ウリ投資証券、マッコーリー証券、新韓金融投資を選定した。 ウリ投資証券は過去の大宇造船海洋の買収参与に続いて再びポスコ�
ポスコ、マグネシウムを自動車鋼板の原料と開発
[2009-12-01]
ポスコがマグネシウムを次世代自動車鋼板の素材として開発することにした。 ポスコはマグネシウムが大量に埋蔵されている江原道に年産1万トン規模の製錬工場を建設することにして、江陵市に
ポスコ、RHF工場を竣工
[2009-11-27]
ポスコのRHF工場が竣工された。 ポスコと新日鉄が合弁で設立したPNR(POSCO-Nippon Steel RHF Joint Venture Co.Ltd)が25日に浦項と光陽RHF(Rotary Hearth Furnace)工場をそれぞれ竣工したと
現代・起亜自動車の来年の販売目標が539万台
[2009-11-27]
最近中国市場において急激な伸びを記録している現代・起亜自動車が来年の販売目標を540万台と策定していると知られている。このまま続けば海外現地生産を含んで600万台生産をもとにして、10年に
大宇造船海洋の売却価格が大幅に下落して、ポスコの行方に業界が注目
[2009-11-17]
最近の造船業界の不況で大宇造船海洋の売却価格が1次入札時にの5ー6兆ウォンの半分に下落したと知られ、ポスコが再び買収に参与するかに業界の関心が集まっている。 業界によると、大宇造船
自動車産業、来年には肯定的な要因と否定的な要因が混在
[2009-11-17]
韓国鉄鋼協会は10年の自動車の国内需要が前年比3.8％、輸出が20％増加すると見られるが、プラス要因とマイナス要因が混在していると明らかにした。 韓国鉄鋼協会は国内の経済成長、民間消�
ポスコ、大宇造船海洋の買収可能性も
[2009-11-10]
ポスコが大宇造船海洋の買収について「正式な売却の公告が出る時に買収に参加するかどうかを決める」と明らかにした。これで昨年買収に失敗した大宇造船海洋の買収作業を再開する可能\性がある�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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