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上半期のボルト・ナットの輸入が急増で輸出は減少
[2006-08-08]
本年上期中ボルト・ナットの輸出が大幅減少して、輸入は大幅増加した。 韓国鉄鋼協会によると、本年のボルト・ナットの輸入は3万124トンで前年同期比25.5%の高い伸び率を示した。平均輸入価�
中国産鉄鋼加工製品の輸入が急増
[2006-08-08]
中国産鉄鋼加工製品の輸入が急増している。 本年上期の中国産鉄鋼加工製品の輸入が11万5235トンで前年同期比46.0%も増加した。中国産鉄鋼加工製品の輸入ハ全体輸入量12万6614トンの91.0%を占
現代・起亜自動車の上期の業績が低迷
[2006-08-08]
現代自動車は本年上期の売上高が13兆8643億ウォン(国内販売5兆8005億ウォン、輸出8兆639億ウォン)で、営業利益7445億ウォン、当期純利益761億ウォンをそれぞれ記録したと7日、明らかにした。
POSCO、大宇造船買収の噂
[2006-08-04]
証券先物取引所がPOSCOの大宇造船海洋の買収の噂\について照会公示を要求して注目されている。 これはある経済紙が3日の記事でPOSCOの高位筋の話を引用、POSCOが大宇造船海洋の買収に関心が�
7月の自動車販売、GM大宇が1位
[2006-08-03]
国内完成車メーカー5社によると、7月の国内販売が7万4905台、輸出(KDと海外工場の販売込み)は28万8043台で合計36万2948台を記録、前年同月比16%が減少した。 国内販売は昨年2月以降最低で前
現代自動車の全工場が操業再開
[2006-07-28]
現代自動車は27日、公示を通じて06年の賃上げ交渉の暫定合意で、蔚山工場など全事業場の生産を再開すると明らかにした。 現代自動車の労使は26日夜11時50分頃、尹ヨチョル社長と朴ユキ労組�
現代自動車の賃上げ交渉が決着
[2006-07-27]
現代自動車の賃上げ交渉がストに入って1ヶ月の26日夜決着した。 したがって、労組は先月26日から続けてきた部分ストを27日から撤回して、すべての工場が正常稼動に戻る。労使の合意案は28日
自動車と家電メーカー、8月第1週から一斉夏休み
[2006-07-26]
自動車メーカー及び家電メーカーが8月第1週一斉夏休みに入る。 自動車業界の場合現代、GM大宇、三星、双竜自動車いずれも月31日から8月6日まで一括夏休みに入る。土曜日が休みであるため事�
中国鉄鋼協会、鉄鋼生産設備過剰の見方が誇張と指摘
[2006-07-26]
中国鉄鋼産業の生産設備が過剰であるとの話が誇張されたとの指摘が出てきた。 中国鋼鉄工業協会(CISA)は最近報告書で中国の鉄鋼生産能\力が過大評価されて、国内需要も過小評価されたと指摘
2四半期のGDP成長率が5期ぶりに最低
[2006-07-26]
2四半期のGDPの成長率が前年同期比5.3%にとどまるなど、5期ぶりに最低を記録した。 25日韓国銀行が発表\した「06年2四半期の質実国内総生産(速報)」によると、2四半期のGDPが前期比0.8%増�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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