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現代製鉄の製銑・製鋼量が目標に近づく
[2010-04-09]
現代製鉄の第1高炉が急速に安定していると知られている。 現代製鉄の呉明錫専務が3月7日の高炉の製銑生産量が1万1370トンで、1万1000トンを超えたと明らかにした。また転炉は3月以降1日33ー
現代製鉄、第2高炉の早期完工に拍車
[2010-04-09]
現代製鉄が第2高炉事業の早期完工に拍車をかけている。 現代製鉄は第2号炉を11月25日に完工する計画である。当初11年1月5日の火入を計画したが、これを43日繰り上げることである。また自動車
現代製鉄のスキンパスラインが正常稼動へ
[2010-04-08]
現代製鉄のスキンパスラインの負荷問題がすぐ解消されると見られる。 現代製鉄は3月末から第2スキンパスラインの正常稼動に入ったと明らかにした。現代製鉄は昨年1月初めにスキンパスライン�
ポスコ、光陽第7CGLを着工
[2010-04-08]
ポスコが7日に光陽第7CGL(Continuous Galvanizing Line)を着工した。 光陽第7CGLは当初今年7月の着工予\定であったが、着工が繰り上げられたと知られた。同ラインの生産能\力は年産50万トン�
ポスコ、9日に高純度フェロマンガン工場を着工
[2010-04-08]
ポスコが9日にポスコハイメタル光陽製鉄所の高純度フェロマンガン工場を着工する。 ポスコハイメタル光陽製鉄所は昨年9月にポスコと東部メタルが合弁で設立した工場である。同工場は光陽製
現代ハイスコ、唐津にCGLを増設
[2010-04-08]
現代ハイスコがCGL(連続溶融亜鉛メッキライン)と包装ラインを増設すると6日、明らかにした。 現代ハイスコは唐津工場にNo.2CGLを追加で建設して、順天工場の包装ラインにベンディングマシン
ポスコ、中国に自動車鋼板専用CGLを建設
[2010-03-25]
ポスコが中国広東省に自動車鋼板専用CGL(溶融亜鉛めっき設備、Continuous Galvanizing Line)の建設を推進している。 業界によると、ポスコは最近爆発的に伸びている中国の自動車鋼板の需要
ポスコ、ステンレス鋼部門のベトナム投資を拡大
[2010-03-23]
ブルームバーグ通信はポスコのタイタイノックスの買収が遅れる場合、その代わりにベトナムVSTに追加2億ドルを投じて、20万トンの生産能\力を備えることを考慮していると報じた。 ポスコの�
ポスコ鋼板、中国の大連浦金の投資を撤回
[2010-03-23]
ポスコ鋼板が中国大連浦項金への投資を撤回する。 ポスコ鋼板は19日に開かれた株主総会で、中国の大連浦項鋼板有限公司の投資を撤回することにした。ポスコ鋼板は08年7月にポスコ(2000万ド
ポスコ、第3CALの生産能力が改修により92万トンへ増強
[2010-03-23]
ポスコの浦項第3CALの生産能\力が今回の改修により年産92万トンに増強される。 第3CALは当初年産60万トンであったが改修により84万トンに増強された。これが3月1日から4月30日までの61日間�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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