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KG東部製鉄、韓国特鋼の200億ウォンの転換社債を買収
[2021-12-03]
KG東部製鉄が2日、韓国特鋼が発行した200億ウォンの転換社債(CB)をすべて買収したと明らかにした。 韓国特鋼が設備資金を確保するため、200億ウォンの転換社債を発行した。転換価格は株当た
ポスコ、持株会社への転換を推進
[2021-12-02]
ポスコが持株会社への転換を推進している。 ポスコが鉄鋼事業を行う事業会社と投資専門の持株会社に分割して、持株会社に系列会社を置くことにすると予\想される。 ポスコは低炭素、環境
ロシア政府の鉄スクラップの輸出税引き上げの影響がない
[2021-11-30]
ロシア政府の鉄スクラップの輸出税引き上げが韓国など東アジア向け輸出にあまり影響しないと予\想される。 ロシア政府が22年1月から鉄スクラップの輸出関税を6カ月間でトン当たり100ユーロ�
韓国信用評価、東国製鋼の信用格付けを上方修正
[2021-11-30]
韓国企業評価が東国製鋼の信用格付けを上方修正した。これは韓国信用評価の10月の上方修正に続いたことである。 韓国企業評価は26日の企業定期評価で、東国製鋼の信用格付けを「BBB-」から「
KG東部製鉄、2025年に鉄筋へ進出
[2021-11-29]
KG東部製鉄の鉄筋市場進出の輪郭が出て、進出の時期が予\想よりやや遅くなると予\想される。 業界によると、KG東部製鉄の鉄筋市場への参入を決めて、時期について検討している。現在まで知�
貨物連帯のストの影響が少ない
[2021-11-29]
貨物連帯のストライキが25日から27日まで行われたが、鉄鋼メーカーの製品の出荷に問題がほとんどなかったと知られている。 本紙の取材によると、KG東部製鉄、現代製鉄、東国製鋼などが貨物連
貨物連帯のストによる物流問題についての見方が分かれ
[2021-11-26]
棒形鋼流通企業の貨物連帯のストによる物流問題についての見方が分かれている。 貨物連帯の25日から27日までのストが予\定されている。貨物自動車の安全運賃と日没制廃止、安全運賃対象車種
現代製鉄、原料輸送にLNG推進船を投入
[2021-11-25]
現代製鉄が海外からの原料輸送に液化天然ガス(LNG)推進船を投入して、環境にやさしい運航による炭素排出低減に乗り出す。 現代製鉄は24日、現代三湖重工業で環境に優しい船舶である「エッチ�
[イッシュ] 東国製鋼のDKSC、カラー鋼板の販売を中断
[2021-11-24]
東国製鋼の中国現地法人であるDKSC(Dongkuk Steel China)がカラー鋼板の販売を中断すると明らかにした。 本紙の取材によると、DKSCは第2四半期にめっき鋼板の生産・販売を中断した。同社は�
鋼管業界、国産原料の価格調整を要求
[2021-11-24]
鋼管業界の関心が国産原料の価格に集まっている。ポスコと現代製鉄が11月の熱延鋼板と溶融亜鉛めっき鋼板の販価を据え置きにして、12月の販価を検討しているためである。 鋼管業界は熱延鋼�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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