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現代製鉄、4月に熱延鋼板と冷延鋼板類の流通向け販価を引き上げ
[2016-03-17]
現代製鉄が熱延鋼板と冷延鋼板類の流通向け販価を引き上げる計画である。同社は4月と5月の2ヶ月間で行う予\定で、上げ幅はトン当たり3万ウォンである。 現代製鉄の20日前後に値上げを需要家
ヒュスチールの炭素鋼管の国内市場シェアが7.1%
[2016-03-16]
ヒュスチールの昨年の炭素鋼管の販売量が21万1000トンで前年比約1万トン増加した。しかし、鋼管市場の縮小で市場シェアは前年の6.9%から7.1%と小幅上昇した。 ヒュスチールのステンレス鋼
世亜製鋼の鋼管の国内市場シェアが1%上昇
[2016-03-16]
鋼管業界のリーダーである世亜製鋼が15年の鋼管の販売量が100万1000トン(炭素鋼管959トン、特殊管42トン)であったと明らかにした。 同社の14年の鋼管の生産量(国内)は121万トンで、販売量が
東国製鋼、H形鋼の輸出拡大のため新製品を開発
[2016-03-15]
東国製鋼が輸出市場の開拓のため、H形鋼の開発を本格化している。 東国製鋼は新製品であるW8x5¼H形鋼を開発して、3300トンを生産していると明らかにした。W8x5¼サイズは15年3
現代製鉄、自動車用熱延鋼板の比重を拡大
[2016-03-15]
現代製鉄が自動車用熱延鋼板の比重を次第に拡大する方針である。現代製鉄の熱延鋼板の生産量の50%以上が自動車用であるが、最近に親会社である現代・起亜自動車の生産拡大と収益確保のため、そ
電炉メーカーの収益が鉄スクラップ価格の上昇で悪化
[2016-03-15]
鉄スクラップの価格上昇で電炉メーカーの収益が悪化すると予\想される。現在の傾向が続く場合、電炉メーカーの収益が赤字に転じる可能\性もある。 南部地域の電炉メーカーの重量と軽量鉄ス
東部製鉄の冷延鋼板類の国内販売が増加
[2016-03-15]
東部製鉄が冷延鋼板類の国内販売量を増やしている。 本紙の集計によると、東部製鉄の2月の販売量が15万4300トンで前月比0.1%減少したが、前年同月比6.2%増加した。このうち輸出量が5万4200
現代製鉄、海外市場攻略を本格化
[2016-03-14]
現代製鉄が海外市場の攻略を本格化している。現代製鉄は親会社である現代・起亜自動車の海外物量の安定した供給と国内販売の不振のため、輸出量を次第に増やす計画である。 現代製鉄は昨年7
冷延メーカーの収益は自動車と家電メーカー向け販価がカギ
[2016-03-10]
冷延メーカーの収益確保のためには大手ユーザー向け値上げが必要である。特に、これは自動車や家電メーカーとの取引の割合が高い冷延メーカーに切実であると指摘されている。 ポスコが2月に
現代製鉄が大韓製鋼のコイル鉄筋を販売
[2016-03-10]
現代製鉄が大韓製鋼と手を組んで、コイル鉄筋を販売する。 現代製鉄は大韓製鋼からコイル鉄筋を購入して、加工業界に販売する計画である。すでにこれを取引先に予\告して、3月から開始する予

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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