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鉄筋の価格交渉が難航
[2016-10-28]
鉄筋の価格交渉においての葛藤が大きくなっている。 電炉業界と建資会が24日に第4四半期の鉄筋の価格交渉を行った。9月27日の顔合わせ以降のほぼ一ヶ月ぶりのことである。10月の締め切りを控
ポスコの第3四半期の営業利益が4年ぶりに1兆ウォン超え
[2016-10-27]
ポスコの第3四半期の連結基準の営業利益が12年第3四半期以降の4年ぶりに1兆ウォンを超えた。 ポスコは26日に開かれた企業説明会で、第3四半期の連結基準の売上高が12兆7476億ウォン、営業利�
韓国特殊形鋼の労組のストが長引く
[2016-10-26]
韓国特殊形鋼の労組のストが長引いている。 賃金交渉の難航による労組のストで、韓国特殊形鋼の全工場の生産が18日から中断され、製品の出荷もできない。現時点では稼動再開の時期の予\想も�
中国メーカーのステンレス鋼のオファーが遅れ
[2016-10-26]
中国メーカーの12月積みステンレス鋼のオファーが遅れている。業界によると、中国産のオファー価格の上昇が予\想されている中で、オファーが出ていない。 業界の関係者は民営メーカーが12月
ポスコの現代・起亜自動車向け自動車鋼板の販売量が減少
[2016-10-25]
ポスコの今年の現代・起亜自動車向け自動車鋼板の販売量が前年比減少すると予\想される。 業界によると、今年の現代・起亜自動車の労組のストの長期化とそれに伴う自動車の生産減少で、ポス�
電炉メーカーの鉄筋の収益に赤信号
[2016-10-21]
電炉メーカーの鉄筋の収益が限界に達して、危機感が高まっている。メーカーの収益を判断する製品と原料の価格スプレッドが14年7月以降の2年4ヶ月ぶりの最低になっている。 本紙の調査による
厚板メーカーとSTX造船海洋が対立
[2016-10-21]
厚板メーカーとSTX造船海洋が対立している。厚板メーカーは法定管理の状態であるSTX造船海洋が債権弁済は先送りして、厚板の輸入に積極であることを批判している。 ある厚板業界筋は「厚板�
電炉メーカーの米国産鉄スクラップの契約が失敗
[2016-10-21]
ある電炉メーカーが最近に米国産鉄スクラップの契約を推進したが、失敗した。供給社はトン当たり230ドル以上を要求して、国内の電炉メーカーはトン当たり220ドル以下を要求したと知られている。
鉄筋の価格交渉が4週間中断
[2016-10-20]
鉄筋の第4四半期の価格交渉がこの4週間で中断されている。現時点では次回の価格交渉の時期が予\想できない。 鉄筋市場も困惑している。下半期の最需要期である10月に鉄筋のリスト価格がない
ポスコの厚板の輸出が不振
[2016-10-20]
ポスコの厚板の輸出が不振である。国際価格があまりにも低く、一部輸出相手国の輸入規制の強化で、輸出量の減少が避けられないためである。従って、ポスコは国内市場の拡大で、輸出減少を相殺�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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