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現代製鉄の自動車鋼板の輸出減少が予想
[2017-09-01]
現代・起亜自動車の中国現地の自動車の生産減少が長引くと予\想され、現代製鉄の自動車鋼板の輸出減少が予\想される。 韓国自動車産業協会によると、今年1-7月の現代自動車の中国の生産量が3
輸入業界、為替レートの激しい変動で困惑
[2017-08-31]
ウォン相場の変動が激しく、輸入業界が困惑している。特に、熱延鋼板のリスク拡大が懸念されている。 この3ヶ月間のウォン相場の推移を見ると、ドル当たり1157ウォン(7月6日)から1115ウォン
鉄鋼産業、通商と共存協力のために政府と共同で努力
[2017-08-31]
産業通商資源部は30日、鉄鋼産業の通商懸案などを聴取して、鉄鋼メーカーの共存協力方案を議論するため、「鉄鋼業界の共存協力のための懇談会」を開催した。 この日の懇談会では産業通商資源
中国の鉄鋼材と原料価格のスプレッドがポスコの収益に影響
[2017-08-30]
中国の鉄鋼材と原料価格のスプレッドがポスコの収益につながるとユアンタ証券の李ヒョンス研究員が明らかにした。 彼は「17年4月中旬以降に中国の主要鉄鋼材のスプレッドが拡大して、副原料�
韓国特殊形鋼、鉄筋のKS認証を再取得
[2017-08-29]
韓国特殊形鋼が4年ぶりに鉄筋のKS認証を再取得する。 韓国特殊形鋼が釜山沙上工場の鉄筋のKS認証取得の手続きを進めている。13年4月29にKS認証を返却して、4年ぶりに再び取得することである�
電炉メーカー、高価な鉄スクラップ在庫の増加で戦戦恐恐
[2017-08-29]
電炉メーカーが価格の上昇にもかかわらず、高価で鉄スクラップの購入を継続している。 鉄スクラップ価格がピークになっていると見られる。電炉メーカーの8月の国産鉄スクラップの購入価格が
ポスコ、GS鋼の販売で熱延鋼板の国内市場シェアを拡大
[2017-08-28]
ポスコが熱延鋼板の輸入対応材であるGS鋼の販売で、国内市場シェアを大幅に引き上げている。輸出環境の悪化で、国内販売拡大で負担を最小にしようとしている戦略である。 ポスコの関係者は「
電炉メーカーの収益改善に鉄スクラップ価格が貢献
[2017-08-28]
鉄スクラップの購入が電炉メーカーの収益改善に大きく貢献したことが分かった。国産鉄スクラップの価格下落の誘導で、ロールマージンが改善されたことである。 電炉メーカーの事業報告書に�
海外メーカーが鉄筋のオファー価格を相次いで引き上げ
[2017-08-24]
海外の鉄筋メーカーが韓国向け輸出価格を相次いで引き上げている。 業界によると、今週に入って中国メーカーが鉄筋をトン当たり570－575ドル(10mm、CFR)でオファーしている。これは1回限りの
ステンレス鋼の上場企業の上半期の業績が好調
[2017-08-21]
ステンレス鋼の上場企業の上半期の業績が好調であった。上半期の価格下落にもかかわらず、業績が前年同期比改善されたことである。 5社の上半期の売上高は6971億ウォンで、営業利益は429億ウ

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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