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クラカタウスチールの社員がポスコの光陽製鉄所をベンチマーク
[2017-09-08]
インドネシアのクラカタウスチールの社員がポスコの光陽製鉄所を訪問して、熱延工場の操業現場をベンチマークしている。 今回のベンチマークはインドネシアのポスコ生産法人であるPT.KPとク
中国メーカーが熱延鋼板のオファーを撤回
[2017-09-06]
中国メーカーが熱延鋼板のオファーを撤回した。これは1日に発生した本渓鋼鉄の第1高炉の爆発事故による先物価格の高騰が原因であると見られる。中国メーカーが輸出価格をさらに引き上げるための
現代製鉄仁川工場の鉄スクラップの需給が改善
[2017-09-05]
一時的に15万トン前後まで減った現代製鉄の仁川工場の鉄スクラップの在庫が急速に増えて、最近に20万トン台になったと知られている。 現代製鉄の仁川工場が2基の電炉の補修に入って、鉄スク
現代製鉄、大量の日本産鉄スクラップの輸入契約を締結
[2017-09-05]
現代製鉄が2週連続で大量の日本産鉄スクラップの輸入契約を締結した。同社は8月末の15万5000トンの契約に続き、12万トンの輸入契約を締結したことである。 先週は高級鉄スクラップのビッド�
冷延メーカー、亜鉛アーチャージを適用
[2017-09-05]
国内の冷延メーカーが8月と異なって、9月には亜鉛メッキ鋼板の上げ幅を大きくした。 これは亜鉛サーチャージ制の導入のようなことであると解釈される。東国製鋼は9月の冷延鋼板の販価をトン�
現代製鉄の自動車鋼板の輸出減少が予想
[2017-09-01]
現代・起亜自動車の中国現地の自動車の生産減少が長引くと予\想され、現代製鉄の自動車鋼板の輸出減少が予\想される。 韓国自動車産業協会によると、今年1-7月の現代自動車の中国の生産量が3
輸入業界、為替レートの激しい変動で困惑
[2017-08-31]
ウォン相場の変動が激しく、輸入業界が困惑している。特に、熱延鋼板のリスク拡大が懸念されている。 この3ヶ月間のウォン相場の推移を見ると、ドル当たり1157ウォン(7月6日)から1115ウォン
鉄鋼産業、通商と共存協力のために政府と共同で努力
[2017-08-31]
産業通商資源部は30日、鉄鋼産業の通商懸案などを聴取して、鉄鋼メーカーの共存協力方案を議論するため、「鉄鋼業界の共存協力のための懇談会」を開催した。 この日の懇談会では産業通商資源
中国の鉄鋼材と原料価格のスプレッドがポスコの収益に影響
[2017-08-30]
中国の鉄鋼材と原料価格のスプレッドがポスコの収益につながるとユアンタ証券の李ヒョンス研究員が明らかにした。 彼は「17年4月中旬以降に中国の主要鉄鋼材のスプレッドが拡大して、副原料�
韓国特殊形鋼、鉄筋のKS認証を再取得
[2017-08-29]
韓国特殊形鋼が4年ぶりに鉄筋のKS認証を再取得する。 韓国特殊形鋼が釜山沙上工場の鉄筋のKS認証取得の手続きを進めている。13年4月29にKS認証を返却して、4年ぶりに再び取得することである�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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