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現代製鉄、自動車用特殊鋼の販売割合を58％に引き上げ
[2018-08-06]
現代製鉄が今年に特殊鋼の生産と品質安定化で、自動車用の販売割合を58％に引き上げると明らかにした。 同社は先月末に行われた企業説明会で、第1四半期と第2四半期の特殊鋼の自動車用の販売
現代製鉄、日本産鉄スクラップの入札をスキップ
[2018-08-06]
現代製鉄が先週に日本産鉄スクラップの輸入入札をスキップした。 現代製鉄は既契約量が多く、日本のサプライヤーの値上げの要求が受け入れにくく、入札を行わなかった。同社の日本産鉄スク�
現代製鉄、米国産鉄スクラップの輸入契約を締結
[2018-08-03]
現代製鉄が米国産鉄スクラップの輸入契約を締結した。 現代製鉄は1日、米国のシムズメタルと4万8000トンの米国産大型母船鉄スクラップ(HMS No.1)をトン当たり349ドルで契約した。電炉メーカ
[焦点] ポスコと現代製鉄の第2四半期の業績が分かれ
[2018-08-01]
ポスコと現代製鉄が第2四半期の業績を発表\して、両社の明暗が分かれた。 ポスコは3期連続で2桁の営業利益率を出したが、現代製鉄の営業利益率は前年同期比下落した。金融監督院の資料による
ポスコ、国内中心の販売戦略を変更？
[2018-08-01]
ポスコの販売戦略変更に業界の関心が集まっている。 ポスコは最近まで国内販売拡大に積極であった。これで冷延市場ではポスコが輸入対応材という名分で国内販売割合を高めてきて、冷延鋼板類
世亜製鋼が持株会社体制へ
[2018-07-30]
世亜製鋼が持株会社体制になる。 世亜製鋼は27日、臨時株主総会を開き、世亜製鋼を持株会社にする分割計画書承認案件を可決した。これで世亜製鋼は投資事業を総括する世亜製鋼持株と製造部門
現代製鉄の第2四半期の売上高が5兆4477億ウォン
[2018-07-30]
現代製鉄が27日、第2四半期の業績を発表\した。 現代製鉄の発表\によると、連結ベースの売上高は前年同期比16.1％増の5兆4477億ウォン、営業利益は7.0％増の3756億ウォンであった。一方、営
東部製鉄、東部USAに170億2800万ウォンの債務保証
[2018-07-27]
東部製鉄が米国現地子会社である東部USAへの170億2800万ウォンの債務保証を決定したと明らかにした。 同社は25日に開かれた理事会で、債務保証を決めたと明らかにした。東部USAは現地のBank
DK東信、浦項工場の設備を補修
[2018-07-26]
DK東信が7月30日から8月2日までの4日間で浦項工場の夏季設備補修を行う。設備補修期間には浦項工場のすべての設備の稼動が中止される。
ポスコの営業利益が4期連続で1兆ウォン以上
[2018-07-24]
ポスコは24日に開かれた企業説明会で、第2四半期の連結基準の売上高が16兆833億ウォン、営業利益が1兆2523億ウォン、純利益が6366億ウォンであったと明らかにした。 売上高は前年同期比7.6�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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