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現代製鉄蔚山工場、稼働を1日に8時間中止
[2021-01-12]
現代製鉄は車両軽量化製品を生産している蔚山工場が協力会社の部分ストで、11日から稼働を一部中止すると明らかにした。 現代製鉄は11日には10時30分から15時10分までの4時間、午前2時30分�
韓国鉄鋼の業績が今年に改善
[2021-01-12]
現代車証券は今年に韓国鉄鋼の業績が改善すると予\想した。これで目標株価を株当たり8700ウォンと上方修正して、投資意見を買収と維持した。 現代車証券の朴ヒョンウク研究員は「韓国鉄鋼の
大韓製鋼の今年の営業利益が08年以降の最高
[2021-01-12]
大韓製鋼の今年の営業利益が08年以降の最高になるという見通しが出た。 現代車証券によると、大韓製鋼の今年の個別基準の営業利益が777億ウォンと、08年以降の最高になると予\想した。現代�
現代製鉄の業績が第4四半期から回復
[2021-01-11]
現代製鉄の昨年第4四半期の連結基準の営業利益が980億ウォンであったと推定される。 三星証券によると、昨年第4四半期の現代製鉄の連結基準の売上高と営業利益が4兆6000億ウォンと980億ウォ�
ステンレス鋼業界、ニッケル価格の強基調で緊張
[2021-01-11]
LMEニッケル価格が7日現在にトン当たり1万8000ドル前後であった。1月に入って3日間ニッケル価格がトン当たり1200ドル上昇するなど、価格変動が激しい。 昨年12月にニッケル価格がトン当たり
世亜べスチールの第1四半期の業績回復が期待
[2021-01-11]
世亜べスチールの第1四半期の業績回復が期待される。 三星証券によると、世亜べスチールの昨年第4四半期の連結基準の営業利益が39億ウォンで、コンセンサスを70％下回った。同社の販売回復�
東国製鋼のEGIの減産が予想
[2021-01-08]
東国製鋼が電気亜鉛メッキ鋼板(EGI)の原料である冷延鋼板の調達問題で困っていると知られている。主な購入先であるポスコが冷延鋼板の外販量を減らしていることが原因である。 業界によると
現代製鉄と大韓製鋼のコイル鉄筋のスワップが中断
[2021-01-08]
現代製鉄と大韓製鋼のコイル鉄筋のスワップが中断された。 業界によると、現代製鉄と大韓製鋼がこれまで行ったコイル鉄筋と直線鉄筋のスワップが中断された。大韓製鋼はYKスチールの第1圧延
KG東部製鉄、「未来競争力TFT」を新設
[2021-01-06]
KG東部製鉄が1月4日付けで一部役員の補職を調整した。「未来競争力TFT」を新設したためである。 未来競争力TFT事業部長には禹チグ前経営支援室長が任命された。KG東部製鉄発足(19年9月)以後�
大韓製鋼、YKスチールとの業務を一部統合
[2021-01-04]
大韓製鋼がYKスチールとの業務を一部統合するため、組織を改編した。 大韓製鋼は今回の組織改編で、「統合購入チーム」と「統合SCMチーム」を新設した。YKスチールとの合併による原料購入と�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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