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現代製鉄の自動車鋼板の販売目標が110万トン
[2023-02-01]
現代製鉄は今年に110万トンの自動車鋼板を販売する計画であると明らかにした。 同社はまた技術基盤のプレミアム建設用鋼材の市場先占と新需要の開発で鉄鋼材の需要を拡大すると説明した。
電炉メーカーの鉄スクラップ在庫が増加
[2023-02-01]
流通業界が鉄スクラップ価格が底なったと見ているが、電炉メーカーの在庫がむしろ増えている。これで両側の今後の鉄スクラップ価格についての認識差が大きくなっている。 30日現在の電炉メ�
鉄筋の岸壁在庫が小幅増加
[2023-01-31]
鉄筋の岸壁在庫が前週比小幅増加した。 輸入業界によると、30日現在の仁川港の鉄筋の岸壁在庫が10万2900トンで前週比約2800トン増加した。 業界は岸壁在庫の増減に関心がないという雰囲気
1月の鋼管の販売が不振
[2023-01-31]
1月にも鋼管の販売が不振になると推定される。 国内販売を主力としている鋼管メーカーの販売が昨年下半期から不振である。問題は建設業界の景気低迷が今後にも継続すると予\想され、鋼管メ�
昨年第4四半期のステンレス鋼の販売量が急減
[2023-01-31]
ポスコのステンレス鋼の販売量が昨年第4四半期に大幅に減少した。 ポスコの昨年第4四半期のステンレス鋼の生産量が15万1000トンで前期比56.6％減少した。これは需要停滞による減産と9月の浸
熱延鋼板の価格上昇にも需要は回復しない
[2023-01-30]
ポスコが1月に続き、2月にも熱延鋼板の値上げを推進していると知られている。これで熱延鋼板の仮需要が発生するかについて業界の関心が集まっている。 熱延鋼板の価格上昇が冷延鋼板類と鋼管
ポスコの鉄鋼材の生産量と販売量が減少
[2023-01-30]
ポスコの22年の鉄鋼材の生産量と販売量が前年比減少した。 ポスコは27日に開かれた企業説明会で、昨年の粗鋼生産量が3421万トンで前年比404万減少して、鉄鋼材の生産量は3227万トンで前年比
南部地域の鉄スクラップの流通量が大幅に減少
[2023-01-30]
南部地域の電炉メーカーの鉄スクラップの入庫量が前週比大幅に減少した。 26日の南部地域の電炉メーカー別の入庫量を見ると、韓国鉄鋼が2500トンで旧正月連休前の18日に比べ約600トン減少し
大量の大型母船鉄スクラップが2月中旬に到着
[2023-01-30]
首都圏に約6万トンの大型母船鉄スクラップが2月中旬に到着する。2月と3月に現代製鉄と東国製鋼の電炉の補修が予\定されているため、これが首都圏の鉄スクラップ需給に相当の影響を与えると予\想
タイヤコードの輸出量が減少して、輸入量は増加
[2023-01-27]
昨年にタイヤコードの輸出量が減少して、輸入量は増加した。 韓国鉄鋼協会によると、昨年のタイヤコードの輸出量が6万217トンで前年比9.3％減少して、輸入量は7万7961トンで前年比0.8％増加

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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