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3月の厚板の輸入が大幅増加
[2006-04-05]
3月の厚板の輸入量が大幅増加した。 業界によると、3月の厚中板の輸入量が36万3000トンと推定される。これは前年同月比57.7%増加したものの、11ヶ月連続増加した。３月の輸入は史上最高を更
3月のH形鋼の販売が18万トン水準に回復
[2006-04-04]
3月のH形鋼の販売量が27万9900トンで28万トン水準に回復した。これは昨年10月以降5ヶ月ぶり。3月のH形鋼市場は建設景気の需要期入りにより国内販売が増加した反面、輸出は減少した。 3月のH
現代製鉄の国内シェア、鉄筋が上昇してH形鋼は下落
[2006-04-04]
現代製鉄の製品のマーケットシェアが、鉄筋は上昇したがH形鋼及びステンレス製品は下落した。 現代製鉄が31日発表\した2005年の事業報告書によると、鉄筋の国内市場シェアは03年の30.7%から
世亜製鋼、カラー鋼板の輸出強化
[2006-04-03]
世亜製鋼がカラー鋼板の輸出を強化している。 世亜製鋼の3ー5月積みカラー鋼板の平均輸出量は3000ー3500トン。これは過去平均輸出量の月2000トン水準と比べ75%位増加したもの。従って、カラ
鉄筋の単圧メーカーが鉄筋市況の好転で再稼動
[2006-04-03]
建設景気の停滞による製品価格の下落と原料価格の急騰の2重苦に陥っていた鉄筋単圧メーカーが需要期入りによってフール稼動体勢に入っている。 東洋メーザーが23日からラインを再稼動して、
POSCO、海外自動車鋼板の販売拠点を強化
[2006-03-31]
POSCOが北米と東アジアの自動車メーカーの要求に応じる自動車鋼板の販売のためのグローバル拠点確保に主力している。 POSCOはまずフォークスバゲンとダイムラークライスラーなど世界大手自
現代製鉄、国内鉄スクラップ購入の安定化を推進
[2006-03-31]
現代製鉄が国内鉄スクラップの購入安定化を図っている。 現代製鉄は最近地域的に遠い浦項工場を除いて、唐津と仁川工場への鉄スクラップの向き先転換が増えている。向き先転換というのは現�
鉄筋の出荷が好調-貨物連帯の影響は少ない
[2006-03-30]
電炉メーカー大手7社の1日間鉄筋出荷量が3万5000トンを維持している。28日の貨物連帯のストの影響が鉄筋の出荷に与える影響が少ないと知られた。 鉄筋価格の引き上げを控えている状況で貨物
貨物連帯のストで浦項地域の運送に差し支え
[2006-03-30]
28日の貨物連帯のストにより、浦項地域の企業が車両手配に困っていることが分かった。 浦項地域の運送企業によると、個人車主で運営されている企業の大半が光州で行われているストに参加し
05年のステンレス粗鋼生産が2433万トン
[2006-03-30]
国際ステンレスフォーラム(ISSF)によると、05年のステンレスの粗鋼生産量は2433万トンで前年比1.0%が減少した。 昨年下期から流通及び加工企業の在庫調整が本格化して需要が減少し始め、数

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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