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造船用厚板、2005年の需要400万トン突破
[2004-09-17]
国内造船産業は2015年まで飛躍的な成長を継続して世界市場で40%台の占有率を維持すると見られ、これに必要な厚板の所要量も昨年の344万トンから2008年414万トン、2015年には436万トンに達すると
STX造船、凡洋商船の優先協商者に選定
[2004-09-10]
STX造船コンソ\ーシアムが凡洋商船の優先協商対象者に選定された。 カントクッスSTXグループ会長は優先協商対象者と選定されたことに関連、8日記者会見を開いて「凡洋商船の引き受けにより�
造船協会、「ビジョン韓国の造船工業」セミナー開催
[2004-09-03]
韓国造船工業協会が9月15日、Grand Intercontinentalホテルで「韓国造船工業発展ビジョン」発表\と造船関連セミナーを開催する。 世界トップと位置つけた韓国造船産業の過去と現在を評価し�
造船社、日本高炉メーカーと厚板交渉難航
[2004-08-23]
国内造船社と日本の高炉めーかー間の下期(04年10月－05年3月) 船積み分厚板交渉が難航していると知られた。 今回の交渉は注文投入であることを考えうと、当初8月20日まで交渉がまとまらない
上半期の船舶受注史上最高
[2004-07-22]
上半期の船舶受注が半期基準史上最高を記録する等造船業界が好調をみせている。 産業資源部が19日発表\した「上半期の造船産業動向」によると船舶受注は昨年同期比16.4%増の906万CGTを記録
大宇造船、油槽船2隻など8億ドル受注
[2004-07-06]
大宇造船海洋は5日、公示を通じてLNG船4隻と油槽船2隻など総8億ドルを受注したと発表\した｡ 今回受注した船舶はカナダのTK社から受注した15万トン級LNG船3隻とロシアのソ\ブコンプロット社
韓国特殊形鋼、DNV船級認定取得
[2004-06-21]
韓国特殊形鋼が造船用形鋼の生産を準備している。 韓国特殊形鋼はKR(韓国船級)認定を取得した以降、最近にはDNV船級認定も獲得して造船用形鋼の供給を準備中だ。 DNV船級認定は関連船級
下期需要産業の見通し④造船
[2004-06-18]
上半期の造船建造量は前年同期比2.0%増の388万CGTと予\想されて、下半期には7.5%増の772万CGTに達すると予\想している。年間全体では前年対比4.7%増の760万CGTで市場最高水準だった昨年の記録を
大宇造船海洋、LNG船4隻受注
[2004-06-15]
大宇造船は14日、ノルウェーのBergesen社から14万8300CBM級LNG船3隻を5650億ウォンで受注するなどヨーロッパの船主からLNG船4隻始めて、総11隻の船舶を受注したと公示した。 従って、大宇造
造船社、厚板より鋼管の需給がひっ迫
[2004-05-24]
造船社が鋼管の供給不足で悩んでいる。 造船業界によると最近LNGなど高付加価値船舶の受注が増えて圧力配管用とステンレス配管用鋼管の需要が増加しているが、大手鋼管メーカーが素材不足の

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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