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国内造船メーカー、日本高炉メーカーの厚板の値上げに不満強まる
[2005-02-18]
国内造船メーカーが日本の高炉メーカーの相次ぐ値上げに対して強い不満を提起して厚い多の輸入先多変化を積極推進することにた。 間kぉく造船工業協会は17日報道資料を通じて「日本の高炉メ
現代重工業、19億ドル規模の船舶受注
[2005-02-17]
現代重工業は2月に入ってコンテナー船16隻、LPG運搬船4隻など総20隻、19億ドル相当の船舶を受注した。 1月にも大量受注した現代重工業は、2月に入って現代商船から8600TEU級コンテナー船4�
大宇造船海洋、海外造船所に進出計画
[2005-02-15]
大宇造船海洋は、中国に造船所の建設又は買収を推進して、ブラジルなど南米地域の中小造船メーカーの合併を検討するなど海外に進出する計画であると14日公示した。 同社はマンガリア造船所�
04年造船受注302億ドル…3年分の建造量確保
[2005-02-01]
昨年国内造船業界は持続的な造船産業の好況により物量は減少したが金額ベースでは史上最高を記録して、建造量と輸出も史上最大記録を更新したと集計された。 31日産業資源部の発表\資料に�
STXPan Ocean、STX造船にPC船2隻発注
[2005-01-31]
STXPan Ocean(旧汎洋商船)が系列のSTX造船に27日4万5800DWTの石油製品運搬船2隻を884億ウォンで発注したと28日明らかにした。 納期は2006年上期。57隻の自体船舶を保有しているSTXPan Ocea
現代重工業、世界初1万TUE級コンテナー船受注
[2005-01-25]
現代重工業が最初で1万TEU級超大型コンテナー船を建造する。 現代重工業は23日、中国のコスコと1万TEU(20フィートコンテナーを１万個載せられる大きさ)級ウルトラコンテナー船4隻を受注して
三星重工業、2004年営業赤字1093億ウォン
[2005-01-17]
三星重工業は13日、2004年の営業利益が1093億ウォンの赤字を記録したと公示した。 経常利益は630億ウォン、当期純利益は500億ウォンを記録した。三星重工業の2004年売り上げは4兆6443億ウォ�
大鮮造船、コンテナー船4隻受注...795億ウォン規模
[2005-01-10]
大鮮造船（DAE SUN Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.）は795億ウォン規模のコンテナー船4隻を受注したと7日公示した。 同社はグリースのPRECIUS SHIPPING社外3社と契約を締結して、契
韓国、対EU造船紛争で事実上勝ち
[2004-12-27]
韓国がEU)との造船産業補助金紛争の2ラウンドで事実上勝利した。 ジュネーブに位置しているWTO紛争調整パネルは、24日(現地時間)発表\した暫定報告書で、韓国政府の造船業界構\造調整がWTO�
KIETの需要産業見通し
[2004-12-21]
< 自動車 > ○ 2005年自動車の内需は景気回復の鈍化にもかかわらず、2年連続内需の下落による技術的な反騰により前年対比5.9%上昇の116万台に達すると予\想。 ○ 輸出は2004年と比

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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