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国内造船メーカー、1四半期に史上最高の受注を記録
[2006-04-19]
本年1四半期の国内造船メーカーの受注が史上最大を記録したことが分かった。 18日産業資源によると、本年3月までの船舶受注量は136隻、492万CGT(以下トン)で前年同期比18.7%が増加して、金額
韓進重工業、造船建設主体で新しく出発
[2006-04-18]
韓進重工業グループが重工業専門グループとして新しい出発を宣言した。 韓進重工業グループは釜山本社で造船・建設主体の独自グループの出帆式を行った。同グループはこの日の行使で、2008�
三星重工業、LNG船2隻を5390億ウォンで受注
[2006-04-12]
三星重工業がヨーロッパの船主からLNG船2隻を5390億ウォンで受注したと11日、公示した。これは昨年の売上げの9.7%に当たる金額�
2020年まで韓国の造船業が世界1を維持...金ジンワン造船工業協議会長
[2006-04-04]
「2020年まで韓国の造船産業が世界1を維持する｣と金ジンワン造船工業協議会長が31日開かれた韓国貿易協会の最高経営者懇談会で｢韓国の造船産業の現在と未来｣との講演で明らかにした。 金会�
中国の造船市場蚕食が現実化
[2006-03-23]
中国が韓国、日本に次いで世界3位の造船国と浮上したと、韓国企業評価が特別報告書で明らかにした。 同報告書によると中国の急速な成長が国内造船企業のリスク要因となっているし、実際一�
韓進重工業、フィリピンに造船所の建設を確定
[2006-03-02]
韓進重工業がフィリピンに造船所と鉄構\造物工場を建設することにした。 同社はフィリピンのスビグ湾の経済自由地域内に鉄構\造物及び製作工場と中大型船舶の建造と修理工場を立つことにし�
現代重工業、ブラジルのウジミナスと厚板を600ドルで輸入契約
[2006-02-21]
最近韓国の現代重工業とブラジルのウジミナスが5ー7月積み、船級用厚板の価格交渉がトン当たり590ー600ドル(CFR)で決着したと伝われて、韓国の造船メーカーと日本の高炉メーカーの06年上期(4ー9
現代重工業、中国産厚板の輸入拡大
[2006-02-08]
世界最大の造船メーカーの現代重工業グループが中国産厚板の輸入を拡大しいている。 現代重工業グループはこのごろ上海で中国の宝山鋼鉄と年間18万トン規模の造船用厚供給輸入のMOUを締結�
現代尾浦造船、PC船4隻の1751億ウォンを受注
[2006-01-19]
現代尾浦造船はUAEの船主から4万7000DWT級石油化学製品運搬船(PC船)4隻を1751億ウォンで受注したと18日明らかにした。 契約金額は昨年売上の12.23%に当たる規模。 船舶は2008年10月から
国内造船3社の本年受注目標は250億ドル
[2006-01-11]
現代重工業、三星重工業、大宇造船海洋など国内造船3社の本年の造船及び海洋プラントの受注目標が総250億7000万ドルに達する。 造船業界筋は｢本年のメーカー別受注目標は大宇造船海洋が103�
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
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800
760
厚板
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910
760
鉄筋
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810
780
H形鋼
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1120
990
STS CR
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5950
5900
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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