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現代重工業グループの造船メーカー3社、今月末にストライキ
[2016-08-18]
現代重工業グループの造船メーカー3社の労働組合が今月末に共同でストライキを行う予\定である。3社の労働組合は使用者側が構\造調整を撤回するまでストライキを継続する方針で、両側の対立が
三星重工業、有償増資を推進
[2016-08-09]
三星重工業が有償増資を本格的に推進している。 投資銀行業界によると、三星重工業が韓国投資証券と未来アセット大宇を有償増資の主幹事と選定した。三星重工業は年内に1兆6000億−1兆7000億
大宇造船海洋、2隻のVLCCを受注
[2016-08-02]
大宇造船海洋がシンガポールのBWグループから2隻の超大型原油運搬船(Very Large Crude oil Carrier)を受注したと1日、明らかにした。 超大型原油運搬船は31万8000トンの原油の積載が可能\な
造船業界の第2四半期に船舶の受注が過去最低
[2016-07-11]
造船業界の第2四半期の業績が過去最低を記録した。 クラークソ\ン・リサーチによると、韓国の造船メーカーの上半期の船舶の受注量が27隻、83万CGTにとどまった。これは96年以降の最低で、前
三星重工業、労働者協議会が4時間のストライキに突入
[2016-07-08]
三星重工業の労働者協議会が大手造船メーカー3社のうち最初にストライキに入った。 三星重工業の労働者協議会は7日午後1時、構\造調整案の撤回を促す集会を皮切りに、4時間のストライキに入
中国の1−4月の船舶建造量が10.8%増加
[2016-05-18]
中国の1−4月の船舶建造量が1079万DWTで前年同期比13.5%増加して、受注量は1380万DWTで前年同期比10.8%増加した。4月末の受注残高は1億2428万DWTで前年同期比11.2%減少したが、15年末に比べ
現代重工業、10期ぶりに黒字を達成
[2016-04-28]
現代重工業が第1四半期に黒字を達成した。これは13年第3四半期以降の10期ぶりのことである。 現代重工業は第1四半期の連結基準の売上高が10兆2728億ウォンで、営業利益が3252億ウォンであっ
造船・海運業界の構造調整が開始
[2016-04-25]
最悪の市況に陥っている造船・海運業界の構\造調整が急激に進められている。 造船業界によると、現代重工業が近いうちに約3000名の人力のリストラを行う予\定である。同社は早ければ来週に
現代重工業と現代尾浦造船が今年初に受注
[2016-02-15]
現代重工業グループである現代重工業と現代尾浦造船が今年初に受注した。 現代重工業は4日にトルコの船会社であるディタスシッピングから15万8000DWT(載貨重量トン)級タンカー2隻を受注した
現代重工業の業績が9期連続で赤字
[2016-02-11]
現代重工業が昨年第4四半期に赤字を出した。これで同社の業績が9期連続の赤字であった。 現代重工業は4日に昨年第4四半期の業績を発表\して、売上高が11兆1391億ウォン、営業損失が2791億ウ
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910
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鉄筋
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810
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H形鋼
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位:USD/MT
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