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鉄筋の流通市場が乱れ
[2017-08-02]
鉄筋の流通市場が乱れている。 猛暑と梅雨、夏休みなどで鉄筋の不需要期が実感されている。問題は需要が停滞している中で、在庫が依然として不足していることである。これで市況についての�
STX造船海洋、2日連続で船舶を受注
[2017-07-26]
STX造船海洋が最大4隻の中型タンカーを受注した。2社の船社から船舶を受注して以降、追加で受注したことである。 STX造船海洋は21日にギリシャの船社から5万DWT級MRタンカー4隻(オプション2�
大宇造船海洋、4隻のVLCCを受注
[2017-07-17]
大宇造船海洋がギリシャの最大手海運会社であるアンジェリクシスグループの子会社である「Maran Tankers」から31万8000トン規模の超大型タンカー(VLCC)4隻を受注したと14日に明らかにした。
造船業界の上半期の受注シェアが世界1位
[2017-07-05]
造船業界の上半期の受注シェアが世界1位となった。中国を抜いて受注シェアが世界第1位になったことは12年以降の5年ぶりのことである。 造船海運調査機関であるクラークソ\ンによると、国内造
大宇造船海洋、固定式海洋プラント1基を引き渡す
[2017-06-13]
大宇造船海洋は12年に多国籍エネルギー企業であるステータスオイルから受注した固定式海洋プラント1基を引き渡したと明らかにした。これで同社は今年の引き渡し分である5基の海洋プラントの中で
現代重工業グループの船舶の受注が好調
[2017-06-05]
現代重工業、現代三湖重工業、現代尾浦造船など現代重工業グループの造船メーカー3社の5月の船舶の受注量が合計20隻、13億ドルであった。昨年の受注不振から少しずつ回復している様子である。
造船メーカー、相次いでVLCCを受注
[2017-05-11]
国内の大手造船メーカー3社が相次いで超大型タンカー(VLCC)を受注した。 造船業界によると、現代重工業が最近に世界最大のタンカー船会社である「フロントライン」から4隻のVLCCを受注した�
STX造船海洋が4隻のタンカーを受注
[2017-05-02]
企業再生手続きの中であるSTX造船海洋が1年5ヶ月ぶりの船舶の受注に成功して、回生への期待が高まっている。 STX造船海洋は27日「国内の2社の船社から4隻のタンカー(オプション1隻込み)を受
中国の船舶建造量が大幅に増加
[2017-04-21]
第1四半期の中国の船舶建造量が1567万DWTで前年同期比87.7％増加した。しかし、新規受注量が554万DWTで前年同期比25.4％減少して、3月末の受注残は8865万DWTで前年同期比26.3％減少した。 �
世界の造船受注残が150ヶ月ぶりの最低
[2017-03-09]
世界の造船受注残が150ヶ月ぶりの最低を記録した。ただし、発注量がこの一ヶ月間で2倍近くなって、底を打って増加に転じるという期待が高まっている。 クラークソ\ン・リサーチの8日付けの資
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
熱延
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800
760
厚板
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910
760
鉄筋
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810
780
H形鋼
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1120
990
STS CR
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5950
5900
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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