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起亜自動車の3四半期の業績が赤字
[2006-10-31]
起亜自動車の3四半期の純利益、経常利益が赤字に転じた。 同社の3四半期の売上高は3兆5036億ウォンで前年同期比1.3%減少して、営業損失874億ウォンを記録、昨年の211億ウォン赤字と比べ赤字�
9月の完成車メーカー5社の生産、前月比40.1%増
[2006-10-09]
9月の自動車生産が54万7371台で、8月の38万8424台と比べ40.1%増加した。 またストにより停滞した双竜自動車と起亜自動車の販売が前月比大幅増加した。双竜自動車の国内販売と輸出は6506台と
起亜自動車の賃金交渉が決着
[2006-09-08]
起亜自動車は先月31日労使が暫定合意した賃金と団体協商案が総投票員2万6654名(投票率96.5%)の投票結果、賃金について75.4%、団体交渉について59.5%の賛成で可決したと6日明らかにした。 従
特殊鋼業界、GM大宇自動車の需要増加に注目
[2006-09-08]
GM大宇自動車の特殊鋼需要が増加すると期待される。 特殊鋼業界筋は、「GM大宇自動車の新車種に特殊鋼の使用比重が高まっている」とし「今後の輸入代替を考えると相当の需要増加が予\想され�
8月の自動車販売が前月比10%増加
[2006-09-05]
8月の自動車業界の販売がストにより差を付けた。 7月の現代自動車のストにより1位となったGM大宇自動車が2位に落ち込んで、現代自動車は再び1位の座にもとっだ。現代自動車の8月の国内シェ
双竜・起亜自動車、賃・団協の決着で生産再開
[2006-09-04]
双竜自動車は1日、06年の賃・団協議が決着して平沢と昌原工場など全事業場の生産を再開するお明らかにした。同社は生産中断(06.07.14ー06.08.31)による生産損失ｈ1万7209台と付け加えた。 起
起亜自動車、ストによる損失額が1兆3000億ウォン
[2006-09-01]
起亜自動車が労使問題による生産と売り上げ減少が増えている。したがって、期亜自動車関連企業の損失も膨らんでいる。 起亜自動車のストにより30日まで過去最大の4万6000台の生産減少と690
GM大宇自動車、賃上げ交渉が決着
[2006-08-30]
GM大宇自動車の賃金・団体交渉が決着した。 GM大宇自動車は労組が賃金と団体協約の暫定案に対した投票した結果、賛成60.86%で可決したと明らかにした。 これで本年の賃・団協がまとまっ�
双竜自動車の賃団協が妥結
[2006-08-28]
双竜自動車の労使が賃団協に暫定合意した。 双竜自動車の労使は構\造調整計画の撤回と毎年3000億ウォン規模の投資などに合意して、労組が25日、これについての投票を行う予\定だ。 双竜�
冷延鋼板メーカーの販売、自動車鋼板用に偏重
[2006-08-22]
冷延鋼板の販売が自動車用に偏って、その他需要産業向けとの衡平性の問題が出てきている。 業界によると、市中自動車鋼板の場合在庫が適正値の3倍を超えている反面、家電向けは1月をピーク
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
熱延
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800
760
厚板
0
910
760
鉄筋
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810
780
H形鋼
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1120
990
STS CR
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5950
5900
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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