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[China] (8-3) 冷延の輸入価格再び高騰
[2004-08-25]
◇冷延輸入価格、前週対比45ドル上昇 8月に入って安定した冷延の輸入価格が再び上昇している。8月第3週の冷延輸入価格は前週対比45ドルが上昇してトン当たり590ドルを記録した。反
東欧圏厚板が再び流入
[2004-08-25]
5月以降急減した東欧圏の厚板の輸入が再開されると見られる。 正確な数量は把握されていないが、イリチ産5000トンが仁川に到着したことを始めて、8月末と9月始めにかけて仁川と釜山港に約2�
造船社・日本高炉めーかーの厚板交渉の決着近づく
[2004-08-25]
国内造船社と日本高炉めーかー間の下期(04年10月－05年3月)船級用厚板の価格および物量交渉が今日又は明日中決着する見通しだ。 業界によると国内造船社の購買担当者が現在日本を訪問、最終
ブリキめーかー、10月中値上げの見込み
[2004-08-25]
東部製鋼と東洋錫板など国内ブリキめーかーが9月中旬価格を調整すると見られる。 業界関係筋は「POSCOが9月20日出荷分からブリキ原板(BP)の価格をトン当たり4万ウォン値上げした上、錫と副�
7月鉄鋼貿易、輸出増加・輸入減少
[2004-08-24]
韓国鉄鋼協会によると7月中鉄鋼材の輸出は130万5000トンで前年同月比15.4%が増加した反面、輸入は152万6000トンで6.3%が減少したと表\れた。 このように輸出が好調を見せて輸入が減少してい
自動車業界、鋼鈑輸入減少対策に苦心
[2004-08-24]
自動車メーカーが鉄鋼材の直輸入分減少対策に苦心している。 本年自動車鋼鈑の需要は約297万トン、このうちPOSCOが約45%、ハイスコ40%、東部製鋼、ユニオンスチール3%程度を供給しているし�
造船社、日本高炉メーカーと厚板交渉難航
[2004-08-23]
国内造船社と日本の高炉めーかー間の下期(04年10月－05年3月) 船積み分厚板交渉が難航していると知られた。 今回の交渉は注文投入であることを考えうと、当初8月20日まで交渉がまとまらない
中国宝山、4四半期内需価格値上げ
[2004-08-23]
中国の宝山鋼鉄は4四半期内需価格を冷延板材類と線材に対して最大400元値上げした。しかし、熱延は据え置きにした。 宝山が発表\した資料によると冷延鋼板は5400元(652ドル)で前期対比300元
POSCO、厚板エキストラ調整
[2004-08-23]
POSCOが厚板に対してExtraを調整、実質な値上げを実施する。 POSCOは9月20日出荷分から適用する板材類および線材価格を値上げして、厚板に対してはベース価格は据え置きにしてエキストラを�
韓国BUNDY、銅TUBEめーかーの (株)永豊合併
[2004-08-23]
世亜ホルディングスは子会社の韓国BUNDYが19日、理事会の決議を通じて銅TUBEめーかーの(株）永豊を無増資吸収合併することにしたと20日公示した。 合併予\定日は9月30日で、債権者の異議申

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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