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東部製鋼が東部製鉄に社名を変更
[2008-03-31]
東部製鋼が28日に開かれた定期株主総会で、社名を東部製鋼株式会社から「東部製鉄株式会社」に変更にした。 東部は今回の社名変更はポスコ、現代製鉄に続いた国内3番目の一貫製鉄メーカーと�
東部製鉄、 韓光熙社長を新任代表社長に
[2008-03-31]
東部製鉄が28日に理事会を開いて 韓光熙社長と千宙旭社長を代表\理事に追加選任した。 これで東部製鉄は現在の李スイル社長と 韓光熙社長がそれぞれ冷延部門と熱延部門を総括して、 千宙旭�
大宇造船海洋、コンテナー船8隻を受注
[2008-03-12]
大宇造船海洋が昨年に続いて本年にもコンテナー船の受注に拍車をかけている。 大宇造船海洋はヨーロッパ地域の船主からパナマクス級コンテナー船8隻を受注したと11日、明らかにした。これら
現代・起亜自動車、2015年に695万台の生産計画
[2008-03-12]
現代-起亜自動車が2015年に695万台の自動車を生産する中長期計画を立てている。これは昨年の両社の販売396万台に比べて約300万台が増えるもの。 現代自動車グループによると、現代-起亜自動
全国の鋳物製品メーカーが製品納品を中断
[2008-03-10]
鋳物製品の価格現実化を要求して鋳物製品メーカーが大手ユーザーへの納品を中断している。鉄スクラップなど原料価格の上昇で鋳物業界の収益性が悪化したためである。これで製品価格の引き上げ�
ポスコ、グループ中心で組織を改編
[2008-03-03]
ポスコが人力運用の柔軟性向上と組織先進化を骨子とする組織改編を22日、行った。 今回の組織改編は支援部門のチームを「大チーム概念のグループ組織」に転換してグループが組織運営の核心に
鉄鋼協会、鉄鋼産業の発展基盤を構築
[2008-02-29]
韓国鉄鋼協会が鉄鋼産業の中長期発展のための基盤構\築のために積極的に乗り出す方針である。 韓国鉄鋼協会は28日に第41回定期総会を開催して本年の事業計画及び予\算案を確定した。この日�
鉄鋼材の輸入の事前申し込みを義務化
[2008-02-28]
3月1日からHS Code基準124品種の鉄鋼材の輸入の場合には通関30日前から品種-物量-価格などの基本事項をオンラインで申\し込むことになった。 産業資源部は今まで産業資源部の告示(2006-125号
光陽地域の貨物連帯のストで物流麻痺
[2008-02-28]
貨物連帯光陽支部のストで光陽地域の鉄鋼流通市場が事実上麻痺している。これによって光陽地域の大手コイルセンターを中心で流通問題が出てきている。 業界によると光陽貨物連帯は光陽地域の
ポスコ系列19社の株主総会が終了
[2008-02-27]
ポスコ建設、ポスコ特殊鋼、浦項鋼板、ポスデータなどポスコ系列19社の定期株主総会が26日、終了した。 ポスコ建設、ポスコ特殊鋼、浦項鋼板、ポスデータなど主要系列社のうち本年任期満了の

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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